BestReviews

Døde batterier har en tendens til å dukke opp på de verste tider.

Det er aldri et riktig tidspunkt for bilens batteri å mislykkes. Enten du er på vei til jobb, til flyplassen eller bare cruiser rundt i byen, er det fryktede * klikket * på et dødt batteri det absolutt siste du vil høre. Og selv om det er mange mulige skyldige for at et kjøretøy nekter å fyre opp - startmotoren, dynamoen og tennpluggene blant dem - er det svært sannsynlig at batteriet ditt ligger bak problemet.

Heldigvis er det veldig enkelt å begrense problemet. Før vi begynner å hoppe, lade og bytte batteri, la oss dekke hvordan du diagnostiserer batteriproblemer.


Slik tester du batteriet

Hvis kjøretøyet ikke starter, svever sakte, viser en 'kontroller batteri' -indikator eller har dimmelys, har du symptomer på dårlig batterihelse. Slik tester du det.


Kjøp et multimeter.Disse måler spenningen på bilens batteri og kan kjøpes online eller finnes billig i lokale bildelbutikker.



Finn batteriet.De fleste kjøretøyer lagrer batteriene under panseret, enten til venstre eller høyre for motoren. Noen produsenter plasserer imidlertid batterier i bagasjerommet, under gulvet eller under baksetene, så sjekk brukerhåndboken for å bekrefte plasseringen. Du kan identifisere batteriet ved de positive og negative terminalene, som har henholdsvis røde /+ markører og svarte /- markører.

Test.Slå av bilen og sett multimeteret til å lese likestrøm. Fest den svarte ledningen til den negative terminalen, og den røde ledningen til den positive terminalen.

Diagnostisere.Et sunt bilbatteri vil lese 12,45 volt eller høyere, så hvis multimeteret ditt viser det eller over, er du i god form. Hvis du er under 12,45 volt (en 75 prosent lading), må du kanskje vurdere å lade eller bytte batteri.


Lading kontra erstatning

Avhengig av alvorlighetsgraden av problemet, trenger batteriet ditt bare en solid topp-off i stedet for en fullstendig erstatning. Prøv dette alternativet først, enten ved å komme i gang og kjøre bilen i 20 minutter - dynamoen vil lade batteriet mens du kjører - eller koble batteriet til en lader. Hvis batteriet ikke klarer å holde ladningen gjentatte ganger, må du sannsynligvis bytte det ut. La oss dekke lading først.

Hvordan lade batteriet med hoppekabler

Finn batteriet.


Kjøp hoppekabler .Se etter en lengde på minst 10 fot. Lengre kabler gir deg mer fleksibilitet hvis du ikke kan parkere rett ved siden av bilen som trenger å hoppe, for eksempel i et overfylt parkeringshus.

Finn en strømkilde.Dette er vanligvis et annet kjøretøy, men bærbare startere som er koblet direkte til batteriet er tilgjengelige.

Koble til kablene.Sørg for at begge kjøretøyene er slått av og ikke vil rulle, åpne hettene og koble til kablene. Koble den ene røde klemmen til den positive terminalen på det døde batteriet, og koble den andre til den positive terminalen på det levende batteriet. Deretter kobler du den ene sorte klemmen til den negative terminalen på det levende batteriet, og kobler den andre til en blank, umalt metalloverflate under hetten.

Start den fungerende bilen, deretter den døde bilen.Hvis hoppet viser seg å være vellykket, la det gå og koble fra kablene. Husk å ikke la de røde og svarte klemmene berøre, for når strøm begynner å strømme, kan det skape gnister eller muligens kortslutning.


La bilen stå i 20 minutter for å lade batteriet.

Hvordan lade batteriet med en bærbar lader

Finn batteriet.

Kjøp en bærbar lader .


Koble til kablene.Fest den røde klemmen til den positive terminalen, og den svarte klemmen til den negative terminalen.

Slå på laderen og vent.Avhengig av laderen kan det ta flere timer å forynge batteriet.

Start bilen.

Hvordan bytte batteri

Finn batteriet.

Koble fra terminalene.Sørg for at nøklene er ute av tenningen, og bruk en skiftenøkkel til å løsne terminalboltene, start med det negative. De fleste biler bruker 10 mm bolter, men sjekk brukerhåndboken eller feilsøk den med skiftenøkkelsettet. Ikke så mange terminaler er under plastdeksler som må flyttes. Du må heller aldri lage en krets mellom de to terminalene eller den positive terminalen og metallet med nøkkelen din. Dette vil lede strøm og muligens skape gnister.

Trekk terminalene opp for å fjerne dem fra batteriet.

Fjern batterilåsen, hvis det er en.

Ta ut batteriet.Vær forsiktig da batterier kan veie så mye som 20 pounds.

Rengjør batteripolene.Hvis du ser hvit, grå eller grønn farge rundt batteripolene, må du rengjøre dem før du installerer et nytt batteri for å opprettholde en stabil tilkobling. Bruk fint sandpapir eller klut til dette.

Sett inn det nye batteriet. Reverse den forrige prosessen, installere det nye batteriet, klemme det med hold-down, og koble til den positive terminalen, deretter den negative terminalen. Du er god til å gå!

Handleliste

Her er alt du trenger for å diagnostisere, lade, hoppe eller bytte batteri.

Et multimeter :Disse måler spenningen på bilens batteri, og finnes i digitale og analoge versjoner. Vi anbefaler å bruke litt mer for den digitale versjonen for høyere nøyaktighet.

Hoppekabler :Disse letter strømmen fra et kjøretøys batteri til et annet.

En batterilader :Disse kan lade batteriet over flere timer, og kommer ofte med adaptere for alle typer batterier.

En bærbar hoppstarter :Disse betaler seg selv hvis du ikke har tilgang til en sildelader, ikke har tid til å bruke den, eller hvis du ikke finner et annet kjøretøy for et tradisjonelt hopp.

Et skiftenøkkel sett :10 mm er den typiske størrelsen for batteripolene, men den kan variere. Å ha et mangfoldig sett med skiftenøkler vil være nyttig for denne jobben og tusen andre.

Andrew Hard er forfatter for BestReviews . BestReviews er et produktanmeldelsesfirma med et enestående oppdrag: å forenkle dine kjøpsbeslutninger og spare deg for tid og penger. BestReviews godtar aldri gratisprodukter fra produsenter og kjøper hvert produkt den vurderer med egne midler.

BestReviews bruker tusenvis av timer på å undersøke, analysere og teste produkter for å anbefale de beste valgene for de fleste forbrukere. BestReviews og dets avispartnere kan tjene provisjon hvis du kjøper et produkt gjennom en av våre lenker.

Distribuert av Tribune Content Agency, LLC.